En cette période de confinement, l’organisme de formation CampusFER a mis en place un plan de continuité de ses activités via des formations en ligne. Regroupées depuis le 21 mars sous le terme de eCampusFER, ces prestations sont d’ores et déjà plébiscitées par bon nombre d’entreprises de travaux contraintes de mettre leurs salariés en chômage technique.

« Depuis que nous avons communiqué sur ces nouvelles solutions pédagogiques alternatives, notre standard téléphonique est pris d’assaut » indique Michel Cardinal, le responsable de CampusFer, la marque formation de Colas Rail. Soucieuse d’assurer à ses clients une continuité de leur parcours de formation pendant la période de fermeture imposée par l’arrêté du 15 mars 2020, l’équipe dirigeante s’est donc rapidement adaptée en regroupant sous le nom d’eCampusFER l’ensemble de ses formations digitales. « Par cette annonce, il s’agit d’informer les professionnels du ferroviaire que nous sommes en mesure de proposer un ensemble de moyens techniques et de prestations leur permettant d’intégrer durant cette période trouble des temps d’apprentissage utiles et de garantir la montée en compétences des leurs opérateurs » explique le responsable formation. Si l’offre de formations continues distancielles (avec un formateur présent mais à distance) ou en mode e-learning (auto-formation avec formateur joignable par mail) existe depuis déjà deux ans au sein de CampusFER, elle s’est depuis largement étoffée avec actuellement 28 formations proposées en e-learning ou en distanciel. « Cette liste s’allonge de jours en jours grâce au travail de 6 formateurs dédiés et couvre tous les domaines : Sol, VT, Conduite, Caténaire, Sécurité ferroviaire et Matières dangereuses & Transports exceptionnels » précise Michel Cardinal. Des programmes sont également en cours de conception avec la mise en ligne progressive de modules techniques et théoriques sur les tâches essentiels de sécurité. eCampusFer travaille également sur des serious game destinés aux annonceurs-sentinelles et aux conducteurs de trains de travaux et dans lequel le stagiaire est confronté à des situations interactives et doit faire des choix. « Nous augmentons également la fréquence de publication des modules du programme Lumière où sont présentés en quelques minutes et de façon imagée une évolution réglementaire ou un sujet technique ».