En détenant désormais 95,74 % du capital de Metalliance, concepteur d’engins mobiles et inventeur du train sur pneus, la société d’engineering Gaussin Manugistique diversifie sa gamme avec des engins destinés aux grands chantiers d’infrastructure souterraine.
Gaussin Manugistique, basé à Héricourt (Haute-Saône), a annoncé le 1^er juillet le rachat de Métalliance, spécialisée dans l’étude et la réalisation d’équipements industriels et d’engins mobiles destinés à la construction de tunnels et les travaux publics. Réunies, les deux entités vont donner naissance à un groupe français d’ingénierie de plus de 200 personnes et réalisant un chiffre d’affaires de 44,7 millions d’euros. « Nous cherchons des moyens de production et des synergies d’assemblage pour nos véhicules propres et autonomes », a expliqué Christophe Gaussin, le dirigeant de Gaussin Manugistique qui était déjà actionnaire à hauteur de 44,32% de Metalliance depuis 2008, et qui détient désormais 95,74 % du capital de Métalliance. « C’est une bonne chose, c’est exactement le souhait de la Région Bourgogne – Franche-Comté de voir se développer des PME de plus de 200 employés » a indiqué Jean-Claude Lagrange en charge du volet économique à la Région. Entre Metalliance qui compte parmi les leaders des engins de travaux destinés notamment à la construction de tunnels et l’expertise de Gaussin Manugistique dans les batteries électriques et à hydrogène ainsi que dans les véhicules autonomes, la complémentarité semble en effet bien réelle. Avec ce rachat, Gausson souhaite notamment accélérer la mutation de la gamme des véhicules conçus par Métalliance vers l’électrique, l’hydrogène et l’autonome. « L’objectif est de viser de nouveaux segments de marché notamment dans le secteur des travaux souterrains des grandes métropoles » a ajouté Christophe Gaussin