Dans un contexte concurrentiel tendu voir quasi-monopolistique, l’offre Hopen Go de Navocap s’est distinguée par son adaptabilité comme l’explique Aurélia Joussaume, directrice des systèmes d’information de la Semitan : « Avec 3 lignes de tramway représentant 43 km et 91 rames fabriquées par trois constructeurs différents – Alstom, Bombardier, CAF – le réseau nantais est à la fois unique et complexe. Il demande une grande expertise technique. Dès la phase de dialogue compétitif, nous avons été convaincus par la grande qualité des échanges avec les équipes de Navocap dont la technicité couvre tous les enjeux du projet. Dans sa version nantaise, Hopen Go s’adaptera notamment aux spécificités uniques en France d’un réseau de trams « multi constructeurs ». Plus précisément Hopen Go est un système d’aide à l’exploitation et d’information voyageurs complet, doté de fonctionnalités modulaires et évolutives. Il permet aux régulateurs de disposer facilement des toutes dernières fonctionnalités pour gagner en rapidité et en ergonomie. Les voyageurs, quant à eux, bénéficient d’une information en temps réel précise et fiable.
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(1) Présent dans 11 pays, 120 réseaux de transport et composé de 250 collaborateurs, RATP Smart Systems est spécialisé dans les systèmes de mobilité intelligente. Il conçoit, réalise et exploite des systèmes de billettique, d’aide à l’exploitation et d’information voyageurs en France et à l’international.