Trop diversifié selon certains investisseurs, le fleuron national s’apprêterait à vendre son activité de signalisation ferroviaire. Une opération qui pourrait lui rapporter 1,5 Md€.

Coup de semonce dans le landerneau ferroviaire : le géant tricolore des hautes technologies serait sur le point de lancer la vente de son activité de signalisation ferroviaire a rapporté hier l’agence Reuters sur la base de plusieurs investisseurs au fait du dossier. Des sources qui pointent le fait que le groupe d’aéronautique et de défense souhaite aujourd’hui recentrer son portefeuille d’actifs et se séparer d’activités dont la marge demeure plus faible que celle de ses autres divisions et de concurrents. Il pourrait d’ailleurs envoyer prochainement un document d’information aux potentiels candidats à une reprise, parmi lesquels figureraient Alstom, Hitachi Rail, Stadler Rail, CAF ainsi que des fonds de capital-investissement. Non encore confirmée par le principal intéressé ni par la banque Lazard qui l’épaulerait dans cette opération, cette annonce apparait cependant d’autant plus inattendue qu’elle survient alors que le n° 2 mondial de la signalisation ferroviaire engrange les succès en France et à l’étranger dans un secteur porté par la migration des systèmes actuels de signalisation et de gestion de trafic vers de nouveaux systèmes digitaux.