Avec ses 1700 tonnes, ses 9,87 mètres de diamètre et ses 109 mètres de long, l’immense machine aura réussi l’incroyable défi de passer deux fois sous la Seine et d’évacuer près de 323 400 m3 de terre.
Sur la ligne 15, une aventure atypique, aux confins de la terre et de l’eau, s’achève pour le tunnelier Laurence. Après avoir traversé deux gares et trois ouvrages de service, il est arrivé à la gare Fort d’Issy - Vanves - Clamart sous les yeux remplis de fierté de toutes les équipes mobilisées depuis son lancement début 2020. Trois autres tunneliers de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express achèveront leur parcours prochainement, laissant progressivement apparaître sous nos pieds les 33 km de tunnel entre le puits Île-de-Monsieur (Sèvres) et la gare Noisy - Champs.
