Se distinguant par sa maîtrise des élastomères (caoutchoucs, silicones, LSR, TPE, polyuréthanes) l’entreprise Borflex développe des formulations sur mesure pour répondre aux besoins spécifiques de ses clients grâce à une équipe R&D et laboratoires à la pointe de la technologie. Borflex propose des solutions pour les matériels roulants (joints de baies, de portes, profil insonorisant, frotteur de masse...) et pour les infrastructures ferroviaires (protection acoustique des rails, bottes et coussinets en caoutchouc pour les traverses biblocs…). L’entreprise a également développé la gamme « Rubby ». Associant performance et polyvalence, celle-ci est un système complet de passage de voies piétonnes, conçu pour des environnements exigeants. Composé de platelages et de lambourdes en caoutchouc, ce système est le premier produit du fabricant à intégrer du caoutchouc recyclé. Une performance issue de l’aboutissement du projet d’étude européen « Value-Rubber ». Présenté par 5 entités, Borflex a eu en charge l’étude de formulations incluant le dévulcanisé, l’étude de production de pièces, et de la recherche de marchés. A travers ce programme, Borflex démontre son engagement envers l’environnement et la performance industrielle. Aujourd’hui Borfex est en mesure de substituer 20 à 40 % de gomme vierge dans ses mélanges caoutchouc et d’assurer une recyclabilité à 100 % des produits manufacturés.
Découvrez les solutions Borflex sur l’espace Mecateamcluster - Hall 5.2 - Stand 170
COLAS RAIL - Systèmes clés en main
Proposant des systèmes clés en main pour les infrastructures ferroviaires (couvrant tout le cycle de vie des projets de ses clients, aussi bien pour des chantiers simples que pour des projets complexes) les activités de Colas Rail (1,2 Md € en 2023 dont 70% à l’international), comprennent la conception et l’ingénierie de projets, la construction, le renouvellement et l’entretien des réseaux ferroviaires (lignes à grande vitesse, voies traditionnelles, tramways, métros). En outre, Colas Rail construit et maintient les voies ferrées, l’électrification (sous-stations, systèmes caténaires), la signalisation / télécommunication, les systèmes de sécurité, ventilation et détection/protection incendie, ainsi que la réalisation de travaux spécifiques (ponts roulants, embranchements spéciaux, réfection de tunnels ferroviaires). Fort de ces 12 métiers et de sa présence dans 24 pays, Colas Rail (filiale du groupe Colas- filiale de Bouygues) est unique dans le paysage ferroviaire français et peut s’appuyer sur l’expertise collective mondiale et la force d’innovation du Groupe. L’ambition de Colas Rail est de contribuer au développement et à la modernisation des infrastructures ferroviaires à travers le monde. L’entreprise s’engage à fournir des solutions de mobilité durable, en intégrant des technologies innovantes tout en préservant les hommes et la planète.
Des animations à suivre
Sur son stand, Colas Rail animera quatre ateliers :
• Nouveaux segments 24/09 – 14h (Colas Rail se positionne en tant que fournisseur de solutions clés en main hydrogène),
• RSE et décarbonation – 25/09 11h (en co-présentation avec la FIF),
• Intégrateur de grands projets et Transformation digitale – 25/09 14h,
• Transformation digitale 26/09 – 11h (data et nouvelles technologies)
Rencontrez les équipes de Colas Rail et suivez les animations : Hall 5.2 - Stand 250
EGIS - Innovations de pointe au service de la mobilité
Acteur international de l’architecture, du conseil, de l’ingénierie de la construction et des services à la mobilité, Egis conçoit et exploite des infrastructures et bâtiments intelligents qui répondent aux défis liés à l’urgence climatique et permettent un aménagement du territoire plus équilibré, durable et résilient. Présent dans 100 pays, Egis développe des innovations de pointe à la portée de tous les projets. Cette 14e édition d’InnoTrans, est l’occasion pour Egis de présenter ses projets phares tels que le Grand Paris Express, le métro de Riyad, le métro B de Lyon, Rail Baltica, la LGV Californie. Cette édition est également une opportunité pour échanger sur les défis cruciaux visant à améliorer l’accessibilité dans les transports ferroviaires et urbains et liés à l’intelligence artificielle, aux systèmes de mobilité, aux avancées récentes dans les réseaux express métropolitains régionaux.
Incubateur d’idées
Parmi les dernières innovations clés d’Egis figure, les modèles multi-agents qui assure une modélisation précise des comportements
et interactions des usagers avec différents modes de transport. L’ensemble d’outils AequilibraE (accessible gratuitement) permet de
reproduire et de prédire les déplacements, en prenant en compte divers paramètres tels que la socio-économie des territoires, l’impact
de la congestion ou les choix de modes de transports. Citons également l’outil « ICEtool ». Basé sur une méthode Egis il permet de
mesurer l’impact des aménagements urbains sur les îlots de chaleur à l’échelle d’une rue ou d’un quartier.
• Assistez aux conférences programmées le 26 septembre de 16 h 30 à 17 h 30 portant sur la modernisation des lignes de métro, le monde des transports à l’heure de la révolution numérique et la gestion des risques techniques lors de la construction d’ouvrages souterrains.
Retrouvez Egis Hall 5.2a - Stand 850
ETF - Offre complète et integrée
Acteur de référence (575 M€ en 2023) pour le développement, la réalisation et la maintenance d’infrastructures ferroviaires,
ETF (Vinci construction) façonne les territoires et favorise des mobilités sûres, rapides et durables. Fort de ses 2 800 collaborateurs,
ETF accompagne ses clients avec des prestations complètes et intégrées. L’entreprise intervient sur tous les types de réseaux ferrés
(nationaux, urbains, privés et portuaires) pour des travaux de voie, de caténaire, de génie civil et de signalisation. Afin de compléter ses
activités, ETF assure des prestations de sécurité ferroviaire, incluant la préparation des travaux, l’acheminement du matériel et la sécurisation des chantiers.
Trois types d’activités comme support
Afin d’assurer ses différentes missions, ETF est organisée autour d’un réseau d’agences de proximité qui permet aux équipes d’intervenir
rapidement pour la maintenance des infrastructures qui contribue au développement économique des régions. En parallèle, l’entreprise est dotée d’un pôle grands projets qui gère les chantiers complexes, d’une part sur le réseau ferré national français grâce à des trains de travaux assurant une régénération industrielle performante et d’autre part en milieu urbain, comme intégrateur de systèmes, apportant son expertise pour gérer l’ensemble des projets de mobilité ferroviaire. L’expertise d’ETF permet à l’entreprise de se développer à l’international afin de répondre aux besoins locaux et construire des partenariats durables au Chili, en Allemagne, en Pologne, en Égypte,
au Luxembourg et en Belgique.
Retrouvez ETF aux côtés de Vinci Railways : Hall 5.2 - Stand 360
FIMOR - Expert du polyuréthane pour le ferroviaire
Depuis plus de 45 ans, la PME industrielle française Fimor a développé une expertise dans la fabrication de produits plats et de pièces moulées en polyuréthane baptisé « Serilor ». Un matériau qui, de par ses qualités (haute résistance à l’abrasion, résistance aux charges lourdes et aux conditions climatiques extrêmes, haute absorption du bruit et des chocs) répond parfaitement aux exigences du ferroviaire. Si la PME équipe de protections anti-bruit (- 15 dB) plus de 2 500 wagons trémies (ballastières) de SNCF Réseau, elle développe des produits sur-mesure à pour répondre aux besoins de ses clients, à l’image des protections anti-bruit pour les bennes de déchargement, des bandes de rive pour dégarnisseuses RM900, des protections d’axes d’essieux et des bandes de sécurisation de quais ferroviaire afin de combler le vide entre le quai et le wagon pour éviter les chutes d’agent, dont un prototype sera exposé. Parallèlement, Fimor se positionne sur certaines applications destinées à l’infrastructure ferroviaire, comme les semelles sous traverses afin de réduire l’usure du ballast, assurant ainsi des économies sur les opérations de maintenance. A l’occasion du salon, Fimor présente deux nouvelles cales validées par la Direction Sécurité de SNCF Voyageurs : une cale technique avec anse utilisée en atelier dans les établissements de
maintenance en remplacement des cales en bois et une cale anti-dérive utilisée sur voie courante.
Retrouvez Fimor sur l’espace du Mecateamcluster - Hall 5.2 - Stand 170 & 270
NOVIUM - Au service des engins de travaux
Reconnu par le milieu ferroviaire français, le concepteur et fabricant d’engins de travaux spéciaux, Novium (qui fêtera ses 20 ans d’existence en 2025) affiche pour cette édition d’Innotrans des ambitions européenne.« Nous sommes une jeune entreprise qui est fiers du parcours qu’elle a effectué en moins de 20 ans. L’objectif pour nous maintenant est d’exporter notre savoir-faire et notre matériel en Europe » annonce David Chatelet, Directeur de l’entreprise. Habitué à concevoir des engins sur mesure, l’entreprise basée en région Bourgogne-Franche-Comté, ajoute une corde à son arc en proposant prochainement à son catalogue des engins « standards » à l’image des engins modulaires 100 % électrique destinés au Grand Paris. « Ce type d’engin est une première. Suite à l’obtention du marché du Grand Paris, nous sommes en mesure de proposer des solutions modulaires qui peuvent être intégrées aux différents réseaux ». Afin de nouer des partenariats, l’équipe de Novium présente cette année des concepts et études de ces engins de travaux. « Nous sommes sur une notion d’outils et de porte-outils dédiés à la maintenance des réseaux ». Des innovations qui sont au cœur de la démarche de l’entreprise.
Retrouvez Novium sur l’espace du Mecateamcluster Hall 5.2 - Stand 170 & 270
PATRY - Des engins de manutention sur-mesure
Forte de ses 73 années d’expérience, l’entreprise Patry, présente à son catalogue, rails, accessoires de fixations, matériels roulants
ou fixes ainsi que des locotracteurs de manoeuvre de 40 à 80 tonnes. Via son bureau d’études, ce spécialiste du rail et de la manutention
offre un accompagnement « sur mesure » afin de répondre à tousles besoins, même les plus spécifiques. Patry propose également le
rétrofit des locotracteurs thermiques et des locotracteurs électrique neufs à l’image du modèle ES3000, dont plusieurs modèles sont sont destinés aux technicentre du gestionnaire du réseaux ferré français. Un matériel décarboné capable de tracter une charge de 3 000 tonnes qui et dispose d’une autonomie moyenne de 8 heures en traction et se recharge en 6 heures maximum. « Nous sommes présents sur le salon pour écouter le marché, qualifier de nouveaux fournisseurs. C’est aussi l’occasion pour nos nouveaux collaborateurs de se familiariser avec le secteur » indique Laurence Patry, Directrice Générale.
Retrouvez Patry sur l’espace du Mecateamcluster - Hall 5.2 - Stand 170 & 270
TSO - Expert ferroviaire tourné vers l’innovation
Capitalisant sur plus de 95 ans d’expérience en France et à l’international, TSO apporte son expertise pour tous les travaux et systèmes ferroviaires (construction, renouvellement, entretien des voies ferrées, électrification, remaniement de caténaires, topographie, développement de logiciels ferroviaires, sécurité ferroviaire…). Tournée vers l’innovation, TSO privilégie la recherche d’améliorations combinant la qualité, l’efficacité des prestations et la sécurité des intervenants. Le développement de synergies entre les métiers de TSO et les métiers complémentaires du groupe NGE (Nouvelles Générations d’Entrepreneurs). 4e groupe français de BTP, NGE développe depuis plus de 20 ans une offre multimétiers dans les domaines des mobilités, des énergies, des télécoms et des espaces paysagers et urbains.
La force d’un collectif
Avec ses expertises en financement, conception, construction et maintenance, le Groupe est devenu un acteur de référence pour la réalisation d’infrastructures et d’ouvrages adaptés aux enjeux économiques et écologiques des territoires. Sa dynamique entrepreneuriale est portée par un actionnariat salarié solide (les fondateurs, l’encadrement et les collaborateurs détiennent 72% du capital du Groupe) conforté par le fonds d’investissement français Montefiore (28% du capital). Plus qu’un simple espace d’exposition, le stand de TSO - NGE est l’occasion de rencontrer les équipes représentant la diversité des activités et la force de NGE. Une immersion dans l’univers de TSO qui vous permet de découvrir ses expertises, ses références et comprendre comment le savoir-faire collectif propulse l’industrie ferroviaire vers de nouveaux horizons.
Retrouvez les équipes TSO - NGE Hall 5.2 - Stand 740. Afterwork : mercredi 25 septembre - 18h.
