En circulation depuis mars 2024, sur l’étoile de Limoges (lignes 18, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, et 31) le TER acquis par la Région Nouvelle-Aquitaine est un « train laboratoire » qui a pour mission de collecter des données lors de ses divers trajets. Equipé de capteurs et d’ordinateurs embarqués, il permet de tester en situation réelle de nouvelles solutions technologiques dont celles portées dans le cadre du projet de train léger innovant TELLi.
Des tests en situation réelle d’exploitation
Depuis sa mise en service, ce TER (rame X73525) a déjà parcouru plus de 21 741km avec des voyageurs. Exploitée par l’entité TER Nouvelle-Aquitaine de SNCF Voyageurs, ce laboratoire roulant est intégré dans le plan de transport et plus exactement sur la partie Nord, correspondant à l’étoile de Limoges. Ce train a vocation à tester en situation réelle des équipements innovants mais aussi à capter des données lors de ses trajets, qui concernent aussi bien l’infrastructure que le transport de voyageurs. Cette expérimentation est destinée aux démonstrations de fonctions avancées telles que :
• la géolocalisation du train (y compris en tunnel),
• la détection d’obstacles,
• la lecture de la signalisation latérale,
• la maintenance prédictive par la surveillance de la végétation et des abords de la voie.
Afin d’ajouter le matériel nécessaire pour capter les données, divers aménagements ont été nécessaires dans la rame. Des sièges ont été retirés afin d’installer des baies pour y déposer des équipements d’enregistrements ou de traitements des données acquises par les capteurs
Des innovations pour les voyageurs et l’infrastructure
Parmi les expérimentations notons celles de Hitachi Rail, qui avec l’installation de près de 25 capteurs et calculateurs dans la rame, vise d’une part à développer et à améliorer les algorithmes pour se diriger vers la télé-conduite et une autonomie des trains et d’autre part à inspecter l’état des voies pour faire des travaux et anticiper plus facilement la maintenance sur l’infrastructure. De son côté, Actia va développer et mettre en œuvre un nouveau système vidéo afin d’analyser le comportement des passagers et leur acceptabilité face aux différentes innovations installées à bord. Enfin le groupe Saint-Gobain propose le projet « Pictolight » dont l’objectif est d’intégrer des pictogrammes lumineux dans les vitrages des trains et l’entreprise Skyted développe une solution de communication silencieuse et sécurisée.
Le projet TELLi
Porté par le consortium formé par SNCF, Hitachi Rail, Texelis, CAF, Wabtec, Railenium, Alstom, Capgemini, Cerema, Ektacom et Ferrocampus, le projet TELLi est un système de train léger innovant, économique et écologique qui a pour ambition de redynamiser les petites lignes des territoires (LDFT). Il propose une nouvelle approche globale qui intègre le matériel roulant, l’infrastructure, l’exploitationet l’expérience voyageur. Son objectif est de réduire de 30% les coûts du système ferroviaire, pour augmenter la fréquence des trains et offrir une alternative attractive à l’utilisation de la voiture. Soutenu par l’ADEME, TELLi est un projet qui rassemble 11 partenaires qui apportent
l’ensemble des savoir-faire pour répondre à toutes ces attentes à l’horizon 2029.
Proposant 70 places assises, une vitesse de120 km/h et 200km d’autonomie, le projet TELLi tient à la nécessaire collaboration interrégionale. Si une industrialisation est prévue à l’horizon 2029, celle-ci est conditionnée à une commande coordonnée de 250 trains minimum par les régions de France.
Porté par le consortium formé par SNCF, Hitachi Rail, Texelis, CAF, Wabtec, Railenium, Alstom, Capgemini, Cerema, Ektacom et Ferrocampus, le projet TELLi est un système de train léger innovant, économique et écologique qui a pour ambition de redynamiser les petites lignes des territoires (LDFT). Il propose une nouvelle approche globale qui intègre le matériel roulant, l’infrastructure, l’exploitationet l’expérience voyageur. Son objectif est de réduire de 30% les coûts du système ferroviaire, pour augmenter la fréquence des trains et offrir une alternative attractive à l’utilisation de la voiture. Soutenu par l’ADEME, TELLi est un projet qui rassemble 11 partenaires qui apportent
l’ensemble des savoir-faire pour répondre à toutes ces attentes à l’horizon 2029.
