SKF, fournisseur de roulements, joints, composants mécatroniques, et systèmes de lubrification, a fournit une solution de roulements robustes pour les pompes de grande capacité du Lee Tunnel à Londres (UK).

Le Lee Tunnel de Londres, projet attribué à MVB - coentreprise constitué de Morgan Sindall, Vinci Construction Grands Projets et Soletanche Bachy - pour le compte de Thames Water, intègre les plus grandes pompes d’eaux usées jamais construites à ce jour. Construites par GIW Industries, le spécialiste de les pompes centrifuges à boue de type "heavy duty", ces pompes de 54 tonnes seront utilisées pour rediriger jusqu’à 10 millions de litres d’eau par heure dans le Lee Tunnel pour éviter que le réseau d’égouts de Londres ne déborde dans la Tamise lors de fortes pluies.

Afin de protéger ses pompes de l’usure et de la contamination de corps étrangers contenus dans les eaux usées à 85 m sous terre, GIW a fait appel à SKF pour fournir des roulements robustes pouvant accepter des charges extrêmes et très variables. Des roulements SKF SRTB 29468 de type E ont été utilisés pour supporter les principales charges axiales avec les roulement SKF TRB 32256 J2 supportant la charge radiale à l’extrémité entraînement de l’arbre ainsi que les charges axiales inverses et les roulements SKF SRB24080 supportant la charge radiale à l’extrémité rotor de l’arbre.

SKF a également livré quatre systèmes SKF CircOil pour ce projet et reçu une nouvelle commande pour deux unités supplémentaires. Les unités SKF CircOil contiennent un circuit hydraulique à accumulateur qui protège les roulements en cas de panne de courant pendant deux minutes de plus pour que les pompes principales puissent être arrêtées en toute sécurité sans endommager les roulements.