Pour le dévoiement des réseaux d’eau pluviale et potable de la nouvelle ligne LGV SEA, Saint Gobain PAM a fourni ses canalisations en fonte ductile des gammes Pluvial et Natural qui répondent aux contraintes techniques pour la réalisation d’ouvrages hydrauliques sous charges ferroviaires.

Pour garantir dans la durée un écoulement contrôlé des eaux de ruissellement de la nouvelle plate-forme ferroviaire de la LGV SEA, Saint-Gobain PAM a proposé des canalisations en fonte ductile de la gamme Pluvial en DN 1400, 1600 et 2000. La longueur des canalisations, supérieure à 8 ml a rendu la pose plus facile et plus rapide. En ce qui concerne les dévoiements de réseaux d’eau potable, plus de 30 kms de canalisations représentant 1 000 tonnes, ont été fournis par Saint-Gobain PAM avec sa gamme Natural en DN 100 au DN 400 en verrouillage standard Vi. 

Pour répondre au cahier des charges d’un tel projet, avec un niveau élevé de contraintes techniques, le bureau d’étude Saint-Gobain PAM a élaboré, pour chaque canalisation posée sous emprise ferroviaire, des notes de calcul permettant de vérifier leur tenue mécanique sous des remblais pouvant atteindre jusqu’à 18 mètres de hauteur. Chacune de ces notes a été soumise et approuvée par le département SNCF Infrastructures Ingénierie. Cette première grande référence a permis d’initier d’autres chantiers en fonte ductile Saint-Gobain PAM, notamment sur les lignes LGV Bretagne-Pays de la Loire et LGV Méditerranée.