Les concessionnaires ex Terex Compact Equipment sont passés sous la bannière Schaeff. Georges Villiers, directeur commercial pour l’Europe de l’Ouest, a dans l’idée, après avoir renforcé ce réseau, de l’accompagner dans son développement, avec cette marque forte bien ancrée dans la mémoire des utilisateurs.
 
« Schaeff est un constructeur reconnu par son expertise sur les chargeuses articulées de 600 à 1 200 l et ses pelles sur pneus de 7 à 12 t, avec un modèle phare : la TW95, de 9,5 t, disponible avec une cinématique de bras unique en son genre, le Circular qui offre le plus petit rayon de giration du marché à tonnage équivalent », assure Georges Villiers. Présentée comme un couteau suisse, par sa polyvalence, la TW95 est aussi une vraie 4 roues motrices pouvant se déplacer sur route à une vitesse de 36 km/h. « Dans un marché qui s’intéresse de plus en plus aux pelles compactes et notamment à pneus, nous avons une belle carte à jouer, d’autant que notre présence sur le marché se renforce au travers d’un réseau qui monte en gamme au niveau expertise et présence terrain », ajoute le directeur commercial. Récemment, Tipmat à l’ouest, AEB au centre, Atelier du Limousin à Limoges ou Promatex dans le nord, sans oublier des historiques comme Payant, constituent une bonne force de frappe pour consolider le retour de Schaeff en France. « En observant la typologie des deux réseaux de distribution coexistant, Yanmar et Schaeff, nous observons une complémentarité dans leur positionnement respectif, plus TP pour Schaeff et plus ciblé sur le bâtiment et les artisans pour Yanmar », souligne encore Georges Villiers.

Maintenant, il reste à définir quelle stratégie à adopter sur les mini-pelles conventionnelles existantes chez Schaeff, une gamme démarrant à 1,2 t. « En France, ces modèles n’ont pas le vent en poupe à comparer avec les versions à zéro déport. Par contre en Allemagne, premier marché pour Schaeff, oui. De nouveaux développements sont à prévoir dans les mois à venir. Avec dès aujourd‘hui l’introduction, sous le nom de Schaeff, de micro-pelles en 800 kg et 1 t », explique le directeur commercial. Les synergies commerciales entre les deux marques ont d’ailleurs été très vite établies. Yanmar vient de présenter sur le salon Samoter en Italie une offre complétée de plusieurs nouveaux modèles issus du rachat de Terex en Allemagne, notamment des chargeuses et pelles sur pneus, mais aussi deux midis sur chenilles en 8,5 t et 12,5 t, un segment plus que porteur, notamment chez les loueurs.