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Pour garantir leur stabilité et leur capacité de levage, les pelles sur pneus embarquent souvent des contrepoids lourds dépassant les 2 à 3 t. Un poids mort qui va impacter d’autant la consommation de l’engin, sa visibilité et son agilité. Certains constructeurs ont imaginé l’architecture de leurs pelles différemment.
