Le carrossage a été réalisé par Azur Trucks Carrosserie du Groupe Ippolito. Fruit d’un étroit partenariat technique entre Renault Trucks et Marrel, ce premier châssis a fait l’objet d’une optimisation des produits pour un carrossage adapté au tout électrique.
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L’Ampliroll AL14 de Marrel conserve quant à lui le même système de levage
hydraulique qui fait sa renommée, avec sa biellette relevable qui assure une puissance de levage inégalée.
Des nouveaux camions électriques sont par ailleurs en cours de carrossage pour d’autres clients.
