Le constructeur de camions DAF Trucks, filiale du groupe Paccar, bénéficie des bons résultats enregistrés par sa société-mère en 2014 : presque 16,6 milliards d’euros de chiffre d’affaires et environ 143 000 véhicules livrés dans le monde. Quant au marché européen des camions de plus de 16 tonnes, DAF décroche une part de marché de 13,8%.

Chez DAF Trucks, on retiendra de l’année 2014 la production symbolique de la millionième cabine sortie de l’usine belge de Westerlo mais aussi la phase de transition qui s’est opérée suite à la fin de vie des motorisations Euro V et à l’arrivée progressive des nouveaux Euro VI. Concrètement, les parts de marchés du constructeur dans l’Hexagone se sont établies en 2014 comme suit : 11,3% (- de 45 000 unités) pour les plus de 6 tonnes, 5,9% (4 500 unités) pour le segment 6 à 15,9 tonnes, 12% (40 500 unités) pour les 16 tonnes et plus. L’année 2015 devrait pour sa part être assez riche chez DAF Trucks, avec la poursuite des investissements dans plusieurs domaines comme le e-commerce et les applications smartphones ; c’est en effet pas moins de 8 applis, regroupées sous l’intitulé "La force des services" et catégorisées par besoins, qui seront ainsi proposées aux clients.

Quelques innovations purement techniques sont également à l’ordre du jour, comme le concept DAF Transport Efficiency qui permet de diminuer la consommation de carburant grâce à plusieurs améliorations mécaniques, ou encore le frein MX Engine Brake qui dispose d’une puissance de freinage supérieure de 20%. Un mode Eco, un régulateur de vitesse prédictif, de nouveaux modèles CF et XF FT Low Deck et Silent Distribution Truck (dont les émissions sonores sont inférieures à 72 dBA) font partie des nouveautés 2015 de DAF, tout comme de nouvelles offres commerciales orientées vers les services. Enfin, le constructeur se fixe un objectif de 14% de PDM pour la nouvelle année en France sur le segment des plus de 16 tonnes.