Le constructeur allemand Kögel annonce le lancement d’un nouveau modèle de benne semi-remorque pour asphalte, qui mise sur une isolation complète et un rééquipement aisé. Focus.
Les bennes semi-remorques de 2 ou 3 essieux de Kögel, offrant un volume de chargement de 24 m3, sont dorénavant disponibles dans toutes les variantes d’épaisseur de parois et de bennes. Le fabricant propose également désormais les bennes semi-remorques pour asphalte intégralement isolées et équipées d’une technique intégrée de mesure à 5 points, d’un thermomètre et d’une imprimante.
Plus globalement, les semi-remorques inédites de Kögel ont recours à un matériau isolant de pointe thermo-durcissant pendant que l’habillage de la benne, l’ensemble du cadre et la benne elle-même sont protégés de la corrosion grâce à une technologie nano-céramique associée à un procédé de revêtement par cataphorèse (technique de dépôt par électrophorèse d’une peinture industrielle, l’électrophorèse étant la principale méthode utilisée pour séparer et caractériser les molécules) et l’application d’une peinture anti-UV.
Le constructeur allemand assure par ailleurs que ses nouvelles semi-remorques peuvent bénéficier d’un rééquipement facilité, qui ne représenterait un surpoids que de 350 kg. Les modèles destinés aux applications asphalte disposent d’un porte-à-faux prolongé de 170 mm qui permet de basculer suffisamment le véhicule pour qu’il puisse alimenter sans encombres un finisseur.
