Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
Accueil > Actualités > Terrassements > Pelle Volvo EWR150E : Stage IV et rayon (très) court
TERRASSEMENTS

Pelle Volvo EWR150E : Stage IV et rayon (très) court

PUBLIÉ LE 8 FÉVRIER 2016
LA RÉDACTION
Archiver cet article
Pelle Volvo EWR150E : Stage IV et rayon (très) court
Volvo CE sort la nouvelle pelle sur pneus EWR150E qui combine rayon court - le plus court de la catégorie des machines Stage IV (dernière norme antipollution en vigueur) - et une stabilité exceptionnelle.
 
La pelle sur pneus Volvo EWR150E possède le rayon de rotation le plus court de toutes les machines Stage IV/Tier 4F sur le marché : 1720 mm. Elle est ainsi adaptée aux chantiers les plus confinés où l’accès est régi par une seule voie étroite. Elle dispose également d’une meilleure capacité de levage par rapport à une pelle classique de cette classe.
 
Propulsée par un moteur Stage IV/Tier 4F doté de la technologie V-ACT et d’un mode ECO, elle fournit des économies de carburant substantielles, produit un niveau d’émissions réduit et impacte très peu son environnement.
 
Côté confort, elle n’est pas en reste avec le système Volvo Smart View qui consiste en 3 caméras fixées sur le châssis qui se combinent pour créer une vue d’ensemble de la machine. Le système de suspension de flèche et ses amortisseurs hydrauliques permettent à l’opérateur de se déplacer plus vite sur un terrain accidenté tandis que le système hydraulique général a été amélioré pour une plus grande réactivité.
 
La EWR150E peut être commandée avec deux types de châssis adapté au poids et à la force de traction nécessaires à un type d’application. La configuration la plus légère possible présente un poids de 15,2 t avec châssis soudé et une lame radiale ainsi qu’une transmission d’EW140. La plus lourde présente un poids de 17,8 t avec châssis boulonné et une lame parallèle, des stabilisateurs et une transmission de EW160 pour une force de traction de 30% plus élevée.
 
Les clients peuvent choisir parmi 12 configurations de pneus différentes selon les conditions du sol et peuvent acquérir en option un attelage de remorque pouvant tirer jusqu’à 8 tonnes.
 
PARTAGEZ
À LIRE ÉGALEMENT
Volvo CE agrandit son usine d'Arvika
Volvo CE agrandit son usine d'Arvika
Des fraises MB Crusher qui vont vite et loin
Des fraises MB Crusher qui vont vite et loin
Thierry Lahuppe : « Discuter avec les constructeurs pour trouver une inflexion à la tendance  actuelle »
Thierry Lahuppe : « Discuter avec les constructeurs pour trouver une inflexion à la tendance actuelle »
Des machines compactes aux enchères en France
Des machines compactes aux enchères en France
Tous les articles Terrassements
L'essentiel de l'actualité de la construction
Ne manquez rien de l'actualité de la construction !
Inscrivez-vous ou abonnez-vous pour recevoir les newsletters de votre choix dans votre boîte mail
CHOISIR MES NEWSLETTERS