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L’entreprise Charier a lancé un procédé baptisé Satis qui consiste à renforcer la sous couche routière avec des fibres de chanvre qui permettent de limiter les phénomènes de fissuration. A Etampes, le chantier de construction d’une déviation de deux kms a débuté fin aout et sera livré en décembre prochain. Une première en France.
