"Nos résultats reflètent une forte demande de camions dans le monde, qui a induit une production de camions record, une part de marché inédite en Europe et d’excellents résultats pour la division pièces de rechange", résume Ron Armonstrong, PDG de Paccar. Le groupe a réalisé un bénéfice net de 545,3 M$ au 3e trimestre soit une croissance de 35% par rapport au 3e trimestre 2017.
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"La demande pour les camions Kenworth, Peterbilt et DAF est à des niveaux record. Kenworth et Peterbilt ont reçu plus du double du nombre de commandes de la classe 8 aux États-Unis et au Canada au cours des neuf premiers mois de cette année, par rapport à la même période", précise Ron Armstrong.
Les ventes de camions Classe 8 aux USA et au Canada se situent entre 280 000 et 290 000 véhicules en 2018 (+31%). On estime entre 280 000 et 310 000 véhicules vendus en 2019 sur ces marchés. La demande est également très élevée pour les DAF XF et CF et propulse DAF à une part de marché de 16,6%.
On pense que les immatriculations européennes de poids lourds sur le segment des 16 t seront de l’ordre de 310 000 à 320 000 unités cette année. 2019 devraient voir l’immatriculation de 290 000 à 320 000 véhicules.
