Rolls-Royce et Flanders Electric ont noué un partenariat visant à développer un concept hybride de tombereau minier, alimenté par un moteur MTU, des batteries et intégrant des systèmes de contrôle hybrides, ainsi qu’une transmission Flanders.

Les deux sociétés ont signé un protocole d’accord leur permettant d’offrir un kit de mise à niveau évolutif pour l’hybridation des tombereaux miniers dans un large éventail d’applications minières.

En découlerait un concept de tombereau minier hybride permettant de réduire la consommation de carburant et l’empreinte carbone du véhicule. Le prototype récupèrerait l’énergie de freinage grâce à la batterie MTU EnergyPack. Cette énergie est ensuite réinjectée pour alimenter les moteurs des roues, ce qui permet de réduire la taille du moteur diesel.

Le moteur plus petit réduit la consommation de carburant et les émissions de C02 jusqu’à 30 %. Le concept hybride comprend également les convertisseurs DC/DC qui interfacent le système de batterie avec le circuit intermédiaire du camion. Le système est hautement modulaire et évolutif pour les camions de toutes tailles.

Avec sa marque MTU, l’unité commerciale de Rolls-Royce Power Systems est l’un des principaux fournisseurs de solutions d’alimentation intégrées pour les équipements miniers notamment.

Flanders est pour sa part un spécialiste du développement et de la vente de moteurs électriques et de générateurs, ainsi que de systèmes d’automatisation et de contrôle pour les applications industrielles lourdes.