Eurovia et Razel Bec s'offrent une chargeuse HL975A CVT Hyundai

La carrière LRM de Lunel, détenue à 50/50 par Eurovia et Razel Bec, viennent de confirmer l’achat de la chargeuse HL975A CVT Hyundai présentée notamment lors des Hyun’Days.

Le groupe LRM qui affiche un CA de 21 millions d’euros, compte 90 salariés. Il regroupe également des dépôts (Vauvert, Pérols), 2 plateformes de transit de matériaux inertes (société BATIR) et des carrières (Saturargues, Pouzols, Viols le Fort, etc…), et couvre ainsi une grande partie de l’Hérault (34). La société Nouvelle carrière du Pic-Saint-Loup située sur le département de l’Hérault à Viols le Fort, s’étend sur près de 27 hectares et possède une autorisation d’exploitation jusqu’en 2047 qui s’élève à 500 000 tonnes par an, « mais nous extrayons plus facilement 450 000 tonnes par an sur les 500 000 autorisés », souligne Jean-Marc Boyer, directeur de LRM.

« Cette carrière est en exploitation depuis les années 1980 mais à cette époque c’était une petite exploitation qui possédait un petit concasseur et fabriquait du tout-venant. C’est plus vers la fin des années 1990 qu’elle s’est industrialisée puisqu’en 1998 Monsieur Cordel l’a rachetée et l’a beaucoup plus développée. Depuis 2017, le groupe LRM détient 100% des parts de l’entreprise », explique Benoit Demangeot, responsable d’exploitation du site.

La carrière extrait du calcaire à destination de centrales à béton, « 70% des granulats fabriqués sont destinés, en effet, aux centrales à béton, mais nous ne sommes pas affiliés à un client en particulier, nous servons par exemple tous les majors tels que Lafarge, Unibéton,… et nous livrons aussi à des indépendants sur un rayon de 30 à 40 km », poursuit-il. Le site vient d’acquérir via CS Matériel un modèle de chargeuse HL975A CVT, arrivé en avril 2022 et affichant en fin d’année 2022 près de 1200 heures. Sa principale activité est de charger les camions des clients et avec son godet d’une capacité de 4,7 m3 quatre passes suffisent.