Case CE lance la chargeuse 421G

Le constructeur italo-américain comble le vide entre ses chargeuses sur pneus compactes et moyennes, avec le lancement de la 421G. Avec un poids opérationnel de 8 970 kg, la machine a été conçue pour travailler avec un godet standard de 1,5 m3 ou un godet pour matériaux légers de 1,7 m3.

Équipée d’un moteur diesel turbocompressé FPT de 3,6 litres, la 421G affiche une puissance nominale de 72 kW (97 ch) et une puissance de pointe de 84 kW (112 ch) à 2 000 tr/min. Cette puissance est soutenue par un couple puissant de 453 Nm. Le moteur utilise le système de post-traitement SCR-T éprouvé de FPT pour minimiser les émissions et la machine est équipée de série d’un mode de fonctionnement ECO et d’un régulateur de vitesse pour réduire la consommation de carburant et les émissions.

Le moteur européen de phase V est entraîné par une transmission hydrostatique à deux vitesses avec changement de vitesse à la volée, qui assure une transition en douceur entre les deux gammes de conduite. La vitesse maximale est de 40 km/h, avec un limiteur de vitesse de 20 km/h en option, et la transmission est équipée de série d’un réglage de vitesse lente. Les essieux sont robustes, avec un différentiel à glissement limité de série à l’avant et à l’arrière et un blocage de différentiel à 100 % en option.

Malgré ses dimensions compactes, la 421G a une charge de basculement en ligne droite avec un godet standard de 6 500 kg, avec une charge de basculement en virage complet de 5 500 kg. Lorsqu’il est équipé de fourches à palettes, cette charge de basculement en virage complet est de 4 200 kg. La charge utile avec les fourches est de 3 360 kg et les bras de levage ont une hauteur d’axe d’articulation de 3 707 mm avec des pneus 17,5 R25. Avec un godet, la force d’arrachement est de 7161 kg. La machine est équipée de modes de réglage pour le bras et le godet, ainsi que d’une position du bras chargeur en standard.