Spécialiste de l’élévation, le chinois Dingli a honoré de sa présence le congrès DLR à Lyon fin mars et quelque peu dévoilé ses ambitions sur le marché français.

Quand on parle de constructeurs chinois, on pense souvent à Sany, XCMG ou Liugong pour le terrassement ou encore Sinoboom pour l’élévation. Un nouvel acteur montre le bout de son nez depuis quelque temps sur le marché avec l’arrivée de Dingli.
Jusqu’ici Dingli était notamment connu pour  l’accord OEM avec Magni pour la production des produits  italiens en Chine. Par ailleurs, si Dingli est installé en UK depuis 2016, c’est vers toute l’Europe continentale que regarde le Chinois désormais avec une stratégie qui consiste à développer davantage le département de service et d’administration. « Dingli a fait le choix de commercialiser et distribuer ses produits sur le Vieux Continent », confirme ainsi Laurent Guillaux, GM Europe du constructeur qui était présent au congrès du DLR aux côtés de Cédric Albert, responsable technique pour la France.

Avec un siège aux Pays-Bas, Dingli était déjà présent lors de la dernière Bauma avec une large gamme de produits. Parmi ceux-ci, la flèche télescopique de 44 m pouvant tenir dans un conteneur standard, la série hybride Range Extender, alimentée par un moteur au lithium,  ou la gamme de ciseaux électriques jusqu’à 16 mètres et autres ciseaux tout terrain jusqu’à 32 mètres… . Place désormais à tous les salons nationaux.  « Nous disposons actuellement d’un catalogue de 150 machines toutes prêtes à être commercialisées à destination de nos clients », précise Laurent Guillaux qui reconnait être venu au congrès pour aller à la rencontre des loueurs. « Il nous appartient de pénétrer les grands comptes à court et moyen terme », ajoute-t-il encore.  Première satisfaction : lors de sa dernière conférence de presse annuelle, Loxam admettait avoir enrichi son parc de quelques centaines de machines Dingli. Le début d’une reconnaissance… .