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PRB : une démarche bas carbone et éco responsable

PUBLIÉ LE 5 MARS 2024
CH. RAYNAUD
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PRB : une démarche bas carbone et éco responsable
PRB oriente ses solutions dans le cadre d’une démarche bas carbone et éco-responsable tout en répondant aux besoins du marché français des mortiers de réparation.

L’offre produit s’étoffe et s’adapte afin de répondre à la segmentation du marché actuellement réparti par type (béton cimentaire, béton époxy, etc.),  méthodes d’applications (manuelle, projection, coulage) et aux industries des utilisateurs (résidentiel, commercial, industriel, infrastructure,…). « La technicité de cette famille de produit nous demande également d’être au plus proche de nos clients », souligne Eric Varlet, Chef de marché Mortiers Spéciaux, PRB, « cette proximité, ADN de PRB, sera supportée par le renforcement de notre force commerciale spécialisée dans ce domaine ». Les mortiers de réparation de dernière génération reposent sur les nouveaux systèmes de liants environnementaux basés sur l’impact carbone, leur disponibilité, leur proximité, et leur performance à la fois aux jeunes âges qu’au travers du temps face aux diverses agressions et/ou sollicitations. Ils répondent aux enjeux environnementaux et se réinventent de jour en jour afin de pourvoir aux besoins des clients et du marché. « Cet axe bas carbone touche également bien entendu les bétons sur lesquels nos produits sont appliqués », ajoute Romain Techer, Directeur technique R&D adjoint, Mortiers Spéciaux et Prospection Technique, PRB, « la décarbonation des bétons est bien souvent associée à une modification de leur couleur, tirant plus sur le rosé. Dans une démarche esthétique, certains de nos mortiers de réparation disposent dorénavant d’un nuancier de couleurs garantissant ainsi un rendu visuel irréprochable ». Le nouveau mortier structurel de la gamme PRB « PRB TP REPAR R3 R&D » présente une empreinte carbone réduite grâce à l’utilisation d’un liant éco-conçu (technologie propre à PRB). Ce mortier de réparation gris clair, testé et éprouvé en chantier, a été développé afin de faciliter son application, sa glisse, sa montée en charge tout en lui permettant de se confondre au béton. Cette technologie assure une application aussi bien manuelle que mécanisée à travers la projection murale comme en sous face.
 
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