Avec 24 000 tonnes de CO2 évitées en 2024 grâce à ses bétons à empreinte carbone réduite Galaxim béton planet formulés avec les ciments Lafarge ECOPlanet, BHR-Groupe Hamard poursuit son engagement vers la décarbonation de la construction et s’équipe cette année de 3 camions-toupie et de 1 camion-citerne 100% électrique. Le groupe s’engage pleinement dans la réduction de son empreinte carbone en repensant son transport et en investissant dans une flotte de véhicules électriques, marquant ainsi une avancée majeure vers une logistique à émission carbone réduite. Dès 2013, BHR était l’une des premières entreprises rennaises à doter sa force commerciale de véhicules électriques. Désormais, elle franchit une nouvelle étape clé dans la décarbonation de son transport et met en service trois camions toupies également électriques permettant de livrer à ses clients du béton avec un impact carbone réduit et limitant les nuisances sonores en zone urbaine et sur les chantiers. Dans cette même dynamique, BTS, la filiale de transport du Groupe Hamard, investit aujourd’hui dans un tracteur routier Volvo électrique : utilisé pour transporter le ciment en citerne, ce camion permet de réduire l’empreinte carbone du transport de matières premières. « L’électrification de notre parc de véhicules est pour nous une étape nécessaire qui fait partie intégrante de notre engagement pour la réduction de l’empreinte carbone de la construction », souligne Philippe Hamard, Président de BHR, « en 2025, avec notre tout premier camion-citerne à ciment 100% électrique, nous sommes le 1er bétonnier indépendant en Bretagne à actionner ce nouveau levier et à nous tourner vers le transport zéro CO2 en plus de toutes les actions que nous menons déjà pour décarboner nos matériaux ».
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