Pour réduire son impact environnemental, SOPREMA a choisi le report modal de la route vers le rail. L’entreprise vient, en effet, d’inaugurer la mise en service d’une ligne ferroviaire entre les ports de Strasbourg et la gare de Rouen. Une initiative qui devrait réduire les émissions de CO2 associées de 50%.

Pour limiter les émissions de CO2 liées au transport de ces marchandises, l’entreprise française SOPREMA a décidé de relancer une ancienne ligne ferroviaire entre les ports de Strasbourg et la gare de Rouen. En service depuis janvier 2024, cette liaison est-ouest permet d’assurer le transport des matières premières et des produits finis entre l’usine de production de Strasbourg et les différents dépôts situés en région parisienne et dans l’ouest de la France.

Après le projet Calypso, qui a permis le transport de marchandise par barge sur le Rhin, cette nouvelle initiative de Soprema, rendue possible grâce à Fret SNCF, devrait faire baisser de 50% les émissions de CO2 liées au transport de ces marchandises, en évitant la circulation de 200 à 400 camions ! Grâce à cette ligne, le niveau de disponibilité des marchandises pour la région parisienne et l’ouest de la France sera également amélioré.