L’édition 2025 de Bauma donnera un aperçu des diverses approches du monde des machines de construction en vue de tendre vers une construction durable. 

La construction industrielle est l’un des leviers les plus prometteurs en matière d’économie de ressources. « Elle utilise les matières premières et autres matériaux de manière plus efficace qu’avec les méthodes de construction conventionnelles, car la préfabrication peut être réalisée dans un environnement industriel contrôlé », explique Stephan Oehme, consultant en mines et minéraux, en équipements de construction et en ingénierie d’installations auprès de la Fédération allemande des ingénieurs (VDMA). Selon lui, les déchets de matériaux peuvent ainsi être réduits de plusieurs manières : les déchets de production et les matériaux de rebut générés en usine peuvent être mieux recyclés. En outre, il est plus facile de démonter les bâtiments en fin de vie et de réutiliser leurs matériaux.

Impression 3D avec des matières premières secondaires et des matériaux biosourcés

Préserver les ressources naturelles passe par l’utilisation de matériaux recyclés à des fins d’impression 3D de bâtiments. L’industrie mène également des recherches sur les matériaux biosourcés dans le domaine des adjuvants. Quoi qu’il en soit, la demande semble être là : selon une étude de la société d’études de marché Exactitude Consultancy, le marché mondial du mortier d’impression 3D devrait passer d’environ 3,5 milliards de dollars en 2024 à environ 13,8 milliards de dollars en 2034.

Taux de recyclage élevé des déchets inertes

Sur les quelque 208 millions de tonnes de déchets de construction minéraux produits en Allemagne en 2022, plus de 90 % ont été recyclés, selon l’initiative Kreislaufwirtschaft Bau. « L’idée du recyclage est désormais profondément ancrée dans l’ADN du secteur de la construction, comme le montrent notamment les nombreuses solutions extrêmement pratiques », commente Oehme. Par exemple, les chaussées peuvent être préparées sur place à l’aide des fraiseuses à froid du groupe Wirtgen. La chaussée existante est granulée à l’aide d’un rotor de fraisage et de mélange et préparée en ajoutant des liants, du ciment et de l’eau. Le résultat est un matériau homogène qui peut être réappliqué directement.

Entraînements électriques pour une large gamme d’applications

La construction durable impose un objectif de décarbonation maximal. Les entraînements alternatifs des engins de chantier mobiles y contribuent également, ce qui sera également un thème central à Bauma en 2025. Selon Wacker Neuson, qui offre des solutions électriques type plaques vibrantes et pilonneuses, la gamme de produits est désormais si large qu’un chantier de construction entièrement sans émissions est déjà possible aujourd’hui.

Mélange d’enrobés à faibles émissions

Une entreprise de mélange d’asphalte de Nentershausen, dans le Land de Hesse, utilise désormais avec succès le système Revoc du fabricant Benninghoven, présenté en première mondiale au salon Bauma 2022. Le « convertisseur catalytique » modernisé permet de réduire les émissions totales de CO2 jusqu’à 50 %, tandis que la part de matériaux recyclés dans l’asphalte peut être augmentée jusqu’à 60 %. Benninghoven a également récemment lancé le premier brûleur d’asphalte au monde pouvant fonctionner à 100 % à l’hydrogène vert.