Sous maîtrise d'ouvrage de Lyon Parc Auto (LPA), un groupement mené par Eiffage assure la reconstruction du parking Saint Antoine sous le quai éponyme entre la place d'Albon et le pont du Maréchal Juin à Lyon.

L'actuel parc Saint Antoine laissera bientôt place à un nouvel équipement d'une capacité de 770 places voiture, de 19 places motos et de 140 places vélos. En pratique, il proposera au niveau -1 des services tels qu'une conciergerie, des consignes, un espace de covoiturage ou de location de voiture, un atelier de répération des vélos et une station de lavage. Construit sur 5 niveaux enterrés non inondables, il disposera d'une rampe d'entrée voitures sur le quai Saint Antoine et d'une rampe de sortie place d'Albon. L'accès piétons sera aménagé sur l'esplanade et permettra de rejoindre la promenade du bord de Saône.

L'opération de reconstruction, qui représente un investissement de 32 M€ entièrement financé par LPA, prévoit des travaux préparatoires (déplacement des réseaux le long des immeubles, déplacement de la cour d'école sur le parc de stationnement existant, la suppression des arbres...) aujourd'hui achevés. Les travaux de génie civil ont été confiés à un groupement constitué des sociétés Eiffage Construction Rhône Loire, Eiffage TP Rhône Alpes Auvergne, Pro-Fond, Géofi et SNC Resirep.

La première phase de travaux, qui a débuté en juillet 2015 et qui s'étendra jusqu'en septembre 2017, concerne la place d'Albon et le quai Saint Antoine. Le chantier, situé entre les voiries provisoires et les immeubles, porte sur le comblement des galeries souterraines, l'injection des terrains et la réalisation des barrettes et des parois moulées. Dans un second temps, il s'agira de réaliser l'égout, la dalle de couverture du parking et le dévoiement des réseaux existant sous la promenade.

La deuxième phase, qui sera lancée en septembre 2017 et qui durera jusqu'en janvier 2019  jusqu'en janvier laissera également place à des travaux de fondations notamment de parois moulées. En parallèle, les équipes travaux auront la charge de réaliser le terrassement et les butons niveau par niveau ainsi que les dalles en remontant.

Une troisième et dernière phase sera menée par les corps d'état de finition et les corps d'état techniques dans le courant du 1er semestre 2019.