La globalisation de l’offre Faymonville est payante, confirmant son avance sur le marché de la semi-remorque spécifique avec des charges utiles de 15 t à 15 000 t. Avec une qualité de fabrication garantie par une intégration maximale de sa production, le constructeur fait la course en tête notamment en France.
Le bilan de l’exercice 2017 pour Faymonville est plus que positif, confortant sa position de leader en Europe. Rien que sur le marché français, le fabricant belge aura ainsi vendu en 2017, 375 semi-remorques Faymonville plus 280 unités sous la marque Max Trailer commercialisées par ses revendeurs. Dans un marché porteur, le constructeur continue de faire la différence avec une forte présence commerciale et un réseau de distribution professionnelle et reconnue dans le monde du transport : ALS Remorques, Sud Remorques, Berroyer, Sarevi et AVI Adour.
L’entreprise qui est aujourd’hui dirigée par la 6ème génération familiale a connu depuis les années 60 une forte expansion industrielle et géographique. Elle dispose de 5 principaux sites de production, en Belgique depuis toujours, au Luxembourg, dès 2003 puis 2016 pour un deuxième site, en Pologne depuis 2006, la Russie et l’Italie enfin avec le rachat de Cometto. Faymonville est aussi présent sur le plan mondial dans 64 pays, au travers de ses 3 marques qui le positionnent comme un full liner de la semi-remorque, Max Trailer sur le segment de 15 à 60 t de capacité de charge, Faymonville sur le créneau de 20 à 500 t, et désormais Cometto sur l’hyper exceptionnel jusqu’à 15 000 t voire plus.
« Ces 5 sites représentent une surface de production totale de 150 000 m2 et produisent 3 000 unités/an, avec la garantie d’une qualité constante basée sur une logique d’intégration maximale de la production », explique Marco Andres, au marketing de Faymonville. Le constructeur emploie 1 000 personnes dont 400 au Luxembourg et 200 en Belgique, l’investissement entre 2002 à 2017 aura été de plus de 50 millions d’euros. Un nouveau ensemble de bureaux regroupant tous les services administratifs devrait aussi voir le jour en 2019 au Luxembourg.
