La Société du Grand Paris a tranché. S’élevant à 718,8 millions d’euros (HT), le deuxième des trois marchés de génie civil de la ligne 16 du Grand Paris Express est attribué à Salini Impregilo.

Les travaux à mener portent sur le tronçon 2 de la ligne 16, entre l’ouvrage de raccordement au centre d’exploitation d’Aulnay et le puits Bel-Air sur la commune de Chelles.

Ils comprennent le génie civil de 11 ouvrages annexes, le génie civil des gares Aulnay, Sevran-Beaudottes, Sevran-Livry et Clichy-Montfermeil mais, aussi, la réalisation d’un tunnel de 11,1 km foré par deux tunneliers.

Au sujet de cette attribution, Thierry Dallard, président du directoire de la SGP précise : « Le fait que nous attribuions ce marché à une entreprise italienne est le signe de l’attractivité du projet pour la filière européenne du BTP et de notre capacité à faire appel à de nouveaux acteurs dans un marché de la construction en très forte tension ».

La mise en service du tronçon 2 de la ligne 16 est prévue pour 2024.

Le chantier de la ligne 16 en chiffres:

29 km de métro automatique
10 gares, dont 8 en correspondance
775 000 habitants concernés et 285 000 emplois
16 communes desservies dans 2 départements : Seine-Saint-Denis et Seine-et-Marne dans l’objectif d’un désenclavement de territoire actuellement mal desservis
200 000 voyages prévus chaque jour
Un investissement de 5,5 milliards d’euros