Dans le cadre de l’extension nord et sud du tramway ligne L3 de Marseille, NGE assure la reconstruction du pont de l’Huveaune. Les premières poutres précontraintes du tablier ont été posées. 

Au pied du métro Ste-Marguerite Dromel, en milieu hyper urbain, avec le stade Vélodrome et le Palais des Sports tout proches, NGE (Génie Civil, Fondations, Signalisation Provisoire) assure la démolition de l’ouvrage d’art datant de 1954 qui passe au-dessus de la rivière Huveaune et la reconstruction du nouveau pont qui sera élargi de 2,50 m intégrant les 2 voies de tramway. Ce chantier est réalisé pour le compte de la Métropole Aix Marseille Provence.

Dans les nuits du 26 au 28 juin 2023, NGE a franchi un cap important dans la reconstruction du Pont de l’Huveaune, démarrée fin d’année
2022, avec la pose des premières poutres précontraintes du tablier du nouveau pont qui enjambera l’Huveaune. Les travaux sont menés en maintenant la circulation dans les 2 sens sur un axe essentiel de la ville (le boulevard Schloesing). 

Le mode opératoire retenu a été de déconstruire d’abord côté Ouest au niveau du parvis du Palais des Sports la moitié du pont sur toute sa longueur, soit 40 mètres, tout en gardant les piles existantes. De nouvelles culées fondées sur pieux ø1000 mm ont été réalisées permettant la mise en place des poutres préfabriquées précontraintes du nouveau tablier.

Fin juin 2023, cette partie sera terminée et remise en circulation. A partir de juillet 2023, aura lieu la deuxième phase côté Est. Le mode opératoire sera le même.

Le défi des déchets

L’évacuation des quelques 1 500 tonnes de matériaux béton qui seront ensuite amenés vers les filières de recyclage, recquiert une attention particulière au fait que l’aval de la rivière ne doit pas être souillé et jamais obstrué. La livraison finale de l’ouvrage est prévue pour la fin de l’automne 2023.