Selon Ouest France, la LGV de 30 km traversant le département de la Sarthe a achevé ses travaux de terrassements. Des chantiers ont lieu dans plusieurs communes de la zone afin d’accueillir le futur tracé ferroviaire.
Un certain nombre d’ouvrages d’art sont sortis de terre, comme le viaduc de la Sarthe situé à proximité du Mans : d’une longueur de 433 m et avec une largeur de 13, ce pont utilise environ 7500 m3 de béton, plus de 1570 tonnes de charpentes métalliques et 1000 tonnes d’armatures. Un tunnel a également été bâti à Connerré et utilise des voûtes préfabriquées qui devront supporter le passage de la LGV au-dessus de la structure.
La pose des rails a débuté ; les traverses et le ballast doivent encore être transférés jusqu’à Auvers-le-Hamon grâce à des voies temporaires d’une quinzaine de kilomètres.
