SNCF Réseau entreprend d’importants travaux de modernisation des installations ferroviaires entre Mâcon et Romanèche-Thorins, celles-ci datant des années 1950. Des opérations localisées avaient permis jusqu’à aujourd’hui de maintenir le niveau de sécurité et de fiabilité du réseau, mais le renouvellement des installations étaient devenus nécessaires.

Ainsi, des travaux d’ampleur ont commencé en janvier 2016. Après Dijon et Chalon-sur-Saône, cette opération est la dernière étape qui permettra de télécommander, par le biais d’installations automatisées, l’ensemble de l’axe ferroviaire Paris/Lyon/Marseille (PLM) en Bourgogne depuis la Commande Centralisée du Réseau de Dijon.

Concrètement, ces travaux de modernisation se dérouleront sur toute l’année 2016 sur la ligne Mâcon et Romanèche-Thorins et ils concernent plus particulièrement les gares de Mâcon et de Pontanevaux. Au total, cela représente 11 appareils de voie et 4 postes d’aiguillage informatisés.
D’autres travaux sont nécessaires comme la pose de joints isolants et des rails en inox en gares de Mâcon et Pontanevaux (septembre à décembre 2016) et la mise en œuvre des travaux de génie civil et de signalisation (pose de câbles, traversée de voie…) de Mâcon à Romanèche-Thorins jusqu’en octobre.

Grâce à ces aménagements, la gestion des circulations sur la ligne sera facilitée et la circulation des trains optimisées. La régularité et le confort des voyageurs seront améliorés et la sécurité renforcée. Les travaux sur cet axe entrent dans le cadre d’une démarche optimisée et globale de modernisation entre Mâcon et Romanèche-Thorins qui se déroulera jusqu’en 2019 pour un montant global de 76 millions d’euros.