Waberer’s, spécialiste européen du transport en chargement complet, a souhaité étoffer son parc de véhicules avec 100 semi-remorques Kögel Mega.
 
Les semi-remorques Mega sont adaptées aussi bien à des tâches standard classiques qu’au transport de chargements volumineux. Grâce à une hauteur intérieure de 3 m, elles accueillent de grands volumes et sont dotées d’un toit relevable hydromécanique de série permettant d’augmenter la hauteur de chargement latérale et arrière à une valeur supérieure à 3 m. De plus, la bâche de toit intégrale de série Kögel garantit une meilleure manutention avec le toit ouvert. Grâce aux sangles intégrées dans le toit, elles ne peuvent plus s’accrocher au chargement.
 
Ces semi-remorques destinées au transport multimodal sont équipées d’un cadre de châssis renforcé. Les bords de rives intégrés au cadre, la protection par bâche à pinces de préhension et les essieux spéciaux présents sur le modèle Rail permettent de transférer la semi-remorque sur voie ferrée. Les 100 Mega Rail sont conçus pour être transférés en toute flexibilité sur les wagons-poches les plus couramment utilisés. En option, les semi-remorques sont dotées d’un équipement RoRo pour le transport non accompagné par bateau ou par ferry, comprenant une plaque de friction fermée de huit mm d’épaisseur, quatre paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes d’une force d’essai de 12 000 kg et une signalisation conforme à la norme DIN EN 29367-2.
 
Une tôle d’acier galvanisé d’une épaisseur de 2 mm et d’une hauteur de 1 250 mm, disponible en option, protège la face interne de la paroi avant des semi-remorques. Le toit coulissant peut également être déplacé de l’avant vers l’arrière, ce qui facilite le chargement par le dessus. Les semi-remorques sont équipées de bâches en version anti-vandalisme. Pour cela, une trame en câble d’acier de 160 x 160 mm est intégrée dans la bâche.