Mis à part les grèves, Colas Rail a aussi dû affronter de mauvaises conditions météorologiques au premier trimestre 2018. Par exemple chez Spac, le chantier de pose d’un pipeline dans le sud-ouest de la France qui n’a pu rattraper le retard accumulé qu’au prix d’importants moyens engendrant des coûts additionnels.
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Néanmoins, sur l’ensemble de l’année 2018, le chiffre d’affaires devrait être significativement supérieur à celui de 2017, notamment du fait de la contribution de Miller McAsphalt.
En ce qui concerne la marge opérationnelle courante, elle devrait être stable ou en légère baisse par rapport à 2017 malgré une amélioration prévue précédemment.