Le spécialiste du rail et du locotracteur se lance dans la motorisation électrique afin de répondre aux nouveaux usages et besoins de ses clients.

Afin accèder à la demande des industriels qui recherchent des solutions propres pour circuler et manœuvrer dans leurs installations, la société Patry basée à Persan propose depuis cette année une nouvelle gamme de locotracteur à voie normale et à roues fer fonctionnant sur batterie électrique. Exit les émissions de gaz d’échappement et de fumée et les pollutions sonores qui altéraient jusqu’alors les conditions de travail de remiseurs-dégareurs dans les ateliers de maintenance. D’un budget faible et ne nécessitant qu’une maintenance réduite, les deux modèles actuellement commercialisés, l’ES600 et ES1000 du constructeur bulgare Express Service (le chiffre correspondant à la capacité de traction), disposent de batteries en solution Powerpack 220 kW/h autorisant 1 800 cycles de rechargement (recharge en 8h). « Evoluant à 8 km/h, ces engins de manœuvre industrielle sont adaptés pour des utilisations en entrepôts de stockage, dans les ateliers de construction et de maintenance ferroviaire clos et fermés, et bien sûr pour tout industriel équipé d’installation terminale embranchée » explique Laurence Patry, gérante de l’établissement éponyme. Indiquons qu’un troisième modèle ES3000 est actuellement en cours de développement : il sera sur trois essieux, proposera une tare de 47 t pour une capacité de charge de 3 000 t .