Cette reprise doit cependant être validée formellement par Bruno Le Maire, France Rail Industry étant considérée comme une entreprise stratégique car le principal fournisseur de rails de la SNCF.

La chambre commerciale du tribunal judiciaire de Strasbourg  a annoncé ce jeudi 23 juillet avoir retenu l’offre présentée par le britannique Liberty Steel dans le cadre de la procédure de reprise de France Rail Industry (FRI) à Hayange, en Moselle. L’acquéreur, filiale de GFG Alliance, doit maintenant obtenir le feu vert du ministère de l’Economie, comme le prévoit la procédure relative aux investissements étrangers en France. FRI, principal fournisseur en rails de la SNCF, est en effet considéré par Bercy comme un actif stratégique. La décision du ministère pourrait intervenir d’ici le 31 juillet compte tenu des délais de validité du dossier de reprise, indique une source syndicale.