Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
Accueil > Actualités > Rail > L’Etat souscrit une augmentation de capital de la SNCF
RAIL

L’Etat souscrit une augmentation de capital de la SNCF

PUBLIÉ LE 15 DÉCEMBRE 2020
CB
Archiver cet article
L’Etat souscrit une augmentation de capital de la SNCF
©SNCF Réseau
Pierre angulaire du plan de relance ferroviaire, cette augmentation de capital à hauteur de 4,05 Md€ vise à soutenir les investissements de sa filiale SNCF Réseau en faveur de la régénération du réseau ferré national, du renforcement de la sécurité et du développement durable de ses activités.

« Cette augmentation de capital constitue la pierre angulaire du plan de relance ferroviaire qui consacre 4,7 milliards d’euros au secteur ferroviaire » a indiqué ce matin le gouvernement. Ce montant affiché pour la relance du rail faisant partie des gros budgets du plan à 100 milliards présenté le 3 septembre dernier par le premier Ministre et financé, rappelons-le, à hauteur de 40 Md€ par l’Europe. Cette manne devant servir à régénérer le réseau (2,3 Md€), à financer le fret ferroviaire (380 M€), à sécuriser les passages à niveau, l’accessibilité des gares et accompagner l’abandon du glyphosate (à hauteur d’1 Md€ ?), à remettre en service deux lignes de train de nuit (100 M€) et à généraliser les plans régionaux de sauvetage des petites lignes (300 M€) avec l’appui des régions.

La RSE en ligne de mire
En contrepartie de ce soutien public, le groupe SNCF s’est engagé à intégrer de manière exemplaire des objectifs de responsabilité sociale, sociétale et environnementale dans sa stratégie, notamment en matière de lutte contre le changement climatique. En particulier, le groupe SNCF s’engage à réduire de 30 % ses émissions de gaz à effet de serre entre 2015 et 2030. Le groupe SNCF maintient par ailleurs ses efforts pour rendre son modèle plus compétitif, conformément aux objectifs du nouveau pacte ferroviaire de 2018.Pour Jean-Baptiste Djebbari : « L’Etat n’aura jamais autant investi dans le ferroviaire. Ce soutien traduit à nouveau l’immense ambition du Gouvernement pour le secteur : un effort sans précédent pour la régénération du réseau, un plan de sauvetage massif des petites lignes, des investissements doublés dans les passages à niveau et l’accessibilité aux personnes à mobilité réduites, la relance du fret ferroviaire. Voilà autant de démonstrations concrètes au bénéfice de tous.»
 
 
PARTAGEZ
À LIRE ÉGALEMENT
Arden Equipment présente l'AIO, une attache rapide polyvalente
Arden Equipment présente l'AIO, une attache rapide polyvalente
SNCF Réseau équipe sa flotte de semelles composites
SNCF Réseau équipe sa flotte de semelles composites
Un futur pôle tertiaire au cœur de la gare de Nantes
Un futur pôle tertiaire au cœur de la gare de Nantes
La grande interview - Patrick Jeantet
La grande interview - Patrick Jeantet
Tous les articles Rail
L'essentiel de l'actualité de la construction
Ne manquez rien de l'actualité de la construction !
Inscrivez-vous ou abonnez-vous pour recevoir les newsletters de votre choix dans votre boîte mail
CHOISIR MES NEWSLETTERS