Rail Cantech, filiale canadienne d’ETF, a été choisie par le consortium KEV pour réaliser l’ensemble de l’installation du système ferroviaire de l’extension Est et Ouest de la ligne de la Confédération à Ottawa.

L’extension du train léger « O-Train » est l’un des projets d’infrastructures les plus important financé par la ville d’Ottawa, la province de l’Ontario et le gouvernement du Canada. Comportant trois prolongements (la ligne Trillium au sud, la ligne de la Confédération à l’est et à l’ouest), cette extension transformera complètement la manière de se déplacer dans la ville. Avec plus de 44 km de rail supplémentaires et 24 nouvelles stations, 77 % des résidents habiteront dans un rayon de 5 km d’une station de ce train léger.
C’est donc sur ce linéaire Est-Ouest que Rail Cantech va s’engager au côté du groupement KEV (Kiewit-Eurovia-VINCI). Le prolongement Est s’étendra sur 12 km et sera composé de 5 nouvelles stations tandis que le prolongement Ouest se déploiera sur 15 km en desservant 12 nouvelles stations. Les équipes de Rail Cantech débuteront les travaux de voies ferrées en 2021. Ils dureront environ 3 ans, jusqu’en 2024. La mise en service de ces prolongements est prévue pour 2025.