La métropole Aix-Marseille-Provence vient de lancer un appel d’offre pour raccorder les lignes 2 et 3 de tramway via l’emprise SNCF.

Dans les cartons depuis 2013 et inscrit dans son projet de PDU arrêté le 19 décembre 2019, le projet d’extension du tramway de Marseille entre Blancarde et Dromel se concrétise avec le lancement d’un appel d’offre pour en réaliser les études de faisabilité et le programme. L’appel d’offre se terminant le 15 mars 2021 et les études d’une durée de 19 mois à compter de la notification du marché devant démarrer en juin 2021.

Complexe, ce projet qui utilisera la voie ferrée qui relie Blancarde à la Capelette (avec une séparation spatiale des circulations tramway / trains fret), reliera la gare de la Blancarde (pôle d’échange desservi par deux lignes de tramway et la ligne 1 du métro) à la ligne T3 du tramway (mise en service à l’horizon 2024), sur un site qui reste encore à définir. La mission du prestataire devra ainsi permettre à la Métropole de confirmer l’intégralité du tracé du tramway entre La Blancarde et la ligne tramway T3 sur le boulevard Schloesing et sa connexion avec le pôle d’échange de Sainte Marguerite-Dromel. L’objectif est de pouvoir définir les conditions d’exploitation du projet (schéma d’exploitation du réseau de tramway, offre de service, nombre de rames, fréquentation attendue, …). Le candidat retenu devra également accompagner la Métropole sur la définition du budget, des leviers de recettes, du plan de financement et de montage opérationnel du projet, et identifier les problématiques d’interfaces entre la plateforme tramway et les réseaux.