Le Palexpo de Genève a accueilli une nouvelle fois le BIM Day GVA. Pour cette 5e édition, les organisateurs de ce salon dédié au BIM, ont mis l’accent sur l’intelligence artificielle. « L’IA arrive dans tous les secteurs, mais c’est un domaine encore flou pour beaucoup de personnes… C’est pourquoi nous avons invité des experts pour démystifier cette technologie au travers des conférences » explique Maxime Meynlé, co-fondateur du salon. Parallèlement à ce sujet d’actualité, le salon apporte une vison macro sur le jumeau numérique.
Des échanges de qualité
Une thématique d’actualité qui a rassemblé plus de 1 000 visiteurs, contre 800 pour l’édition 2024. Une fréquentation en hausse également chez les exposants qui cette année, étaient entre 75 et 80. Devenue un rendez-vous incontournable pour les professionnels du BIM, la physionomie du salon devrait rester la même pour les éditions à venir. « Afin de conserver le côté convivial et la qualité des échanges entre les professionnels, nous souhaitons rester sur 80 exposants lors des prochaines éditions » confie Maxime Meynlé. Qu’il s’agisse de la construction, des réseaux ou du ferroviaire, les ces derniers ont présentés leurs dernières innovations à l’image du scanner TRK700 NEO exposé par l’entreprise « Carrier, géomètres experts ». Une technologie qui a fait ses preuves dans le secteur routier notamment dans le tunnel du Mont Blanc, et qui vise désormais le secteur ferroviaire pour effectuer une collecte de données globale en un seul passage. Autre innovation la solution de « The Cross Product » qui exposait pour la première fois aux côtés de Rezo Process sur l’espace dédié à e-cassini.
Testé dans le tunnel du Mont-Blanc par l’entreprise Carrie, Géomètres Expert, ce scanner Leica assure une captation, en un seul passage, qui permet de générer un nuage de points d’une précision de 3 mm. Une technologie qui vise désormais le ferroviaire. ©Frédéric Burguière
Un partage d’expériences
Outre le matériel et les services exposés, le BIM Day GVA est l’occasion pour suivre de nombreux ateliers et conférences. Permis ces dernières, il a été question notamment de l’impact de l’intelligence artificielle ou de l’utilisation et l’exploitation du jumeau numérique. Spécifique au ferroviaire, la conférence, « BIM@CFF, processus, outils et perspectives », animée par Jean Slavik, Responsable du centre de compétence BIM@CFF, a mis en lumière les solutions mises en œuvre dès 2018 par les CFF pour digitaliser l’infrastructure ferroviaire Suisse avec en ligne de mire la gestion des actifs. Si l’arrivée de l’intelligence artificielle est un domaine d’intérêt, Jean Slavik a pointé la qualité et la structuration des données, un défi majeur pour l’ensemble des acteurs du ferroviaire.
Jean Slavik, Responsable du centre de compétence BIM@CFF, a présenté les travaux réalisés par les CFF. Une occasion pour mettre en avant l’importance de la structuration des données. ©Frédéric Burguière
