Colas Rail, via sa filiale suisse Kumler+Matter SA, vient de remporter un contrat de 30 M€ auprès des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) pour la modernisation des infrastructures caténaires de la gare de Berne Ouest. Inscrit dans le cadre des travaux d’optimisation du nœud ferroviaire bernois, ce projet ambitieux, s’étalera sur une période de onze ans (2025-2036).
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L’objectif principal du projet « Bern West » est d’accroître la capacité du réseau en fluidifiant la circulation des trains. Pour y parvenir, plusieurs aménagements majeurs seront réalisés tout en maintenant l’exploitation ferroviaire en cours :
Construction d’un tunnel ferroviaire sous les voies existantes afin de réduire les conflits de croisement des trains entre Berne et l’Europaplatz.
Modernisation du dépôt d’Aebimatt, permettant l’accueil de nouveaux trains de passagers et ainsi désengorger la gare centrale.
Création d’une nouvelle gare de voyageurs (Bahnhof Europaplatz Nord) pour BLS SA (Bern-Lötschberg-Simplon), qui remplacera l’actuelle station de Stöckacker.
Colas Rail renforce sa position en Suisse
Avec ce marché stratégique, Colas Rail confirme son expertise dans les infrastructures ferroviaires complexes et sa capacité à mener des projets d’envergure en Europe. Grâce à un chiffre d’affaires de 1,3 milliard d’euros en 2023, dont 72 % à l’international, l’entreprise continue d’élargir son empreinte sur les réseaux ferrés du continent.
Le chantier en chiffre
• 80 phases de travaux avec des configurations de trafic adaptées,
• 850 supports et 275 portiques rigides installés,
• 29 km de nouvelles lignes caténaires,
• 1,7 km de caténaire rigide posée dans le futur tunnel d’Holligen,
• 5 sous-stations électriques mises en service progressivement (100 unités de commutation installées).
