Sur Intermat, ThyssenKrupp a présenté un blindage linéaire grande profondeur qui allie les avantages du blindage linéaire classique à un système de blindage innovant et performant offrant une sécurité à de grandes profondeurs de travail.

La base du système est le blindage linéaire connu. Sa mise en œuvre, lors de la première phase, consiste à mettre en place une première travée avec poteaux, panneaux et chariots. Une deuxième travée sera ensuite, à l’aide d’une nouvelle construction, insérée dans la travée existante, ce qui permettra à la deuxième travée de coulisser « au contact » de la première. Ceci sur la base du principe des panneaux extérieurs et intérieurs du blindage double coulissant avec lequel, le passage d’un panneau l’un devant l’autre permet de minimiser le frottement entre acier et terre. Un avantage qui procure, lors de la mise en place mais surtout lors de l’extraction des différents éléments, un gain de temps et de travail.
Les deux travées, dont les éléments sont de même longueur, se complètent et sont totalement indépendantes, l’une par rapport à l’autre, en ce qui concerne les contraintes de poussées des terres. Les chariots pourront également, en fonction des données statiques fournies, être positionnés à la hauteur voulue lors des différentes phases de mise en place.
Un plus grand espace de travail sera disponible pour par exemple couler le béton de fondation d’un ouvrage. L’utilisation de cette nouvelle méthode concerne des tranchées profondes ou des fosses allant jusqu’à 14 m. Ce système peut aussi être utilisé dans le cas de sol très collant et produisant un effort d’arrachage très important pour une profondeur allant de 7 à 10 m.