Les nacelles sur VL Palfinger arborent désormais des paniers isolés, et promettent de passer en « full électrique » dans un avenir proche.

Avec deux usines en Italie et en Allemagne, Palfinger propose des nacelles sur VL 3,5 t à la cinématique en alu, ou bien à télescopiques à structure acier, à la hauteur de travail comprise entre 13 m et 103 m. Le choix est vaste. De la télescopique pure, à la nacelle articulée, en passant par la télescopique à flèche pendulaire. « La nouveauté sur nos nacelles sur VL est bien le panier isolé avec ouverture totale, explique Jean-Marie Ghidira, responsable produits. L’opérateur entre sans se blesser ». La flèche, qui monte ou descend via un système électrique, bénéficie d’un retour automatique, et d’un dispositif d’aide à la conduite. Mais le véritable argument qui fait la différence en faveur de Palfinger, sur un marché de 80 machines par an, est le réseau du constructeur dont la proximité permet de répondre immédiatement aux collectivités et aux gestionnaires d’infrastructures.

Très liées au marché des porteurs, les nacelles Palfinger se mettent au diapason de la décarbonation. Elles seront prochainement mues par des véhicules Iveco hybrides. Un résultat à aller à voir sur le salon APEX en juin 2023. En attendant un avenir « full électrique » promis par Iveco.