Les transmissions d’Allison sont indépendantes du carburant et se marient bien avec les moteurs au gaz naturel. Les véhicules alimentés en GNC et équipés d’Allison maximisent les performances tout en réduisant les émissions et les niveaux de bruit du moteur, ce qui améliore l’expérience des conducteurs et des passagers.
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Les nouveaux bus équipés de la transmission T375R ont également dépassé les attentes en matière d’économie de carburant.
Parmi les acheteurs des nouveaux véhicules se trouve Organización SUMA S.A.S, qui possède une flotte de plus de 1 000 bus qui circulent dans plusieurs pays d’Amérique latine, en plus d’être l’un des plus grands opérateurs de transport de masse de passagers en Colombie.
Le groupe a récemment reçu 55 bus F280 CNG équipés de la transmission automatique Allison T375R. Les nouvelles unités opèrent à Bogotá, mais aussi dans des villes telles que Carthagène et Cali.
Les deux opérateurs qui ont acheté ces bus Scania F280 ont élargi leurs flottes Allison sur la base de leurs expériences avec des bus équipés d’Allison d’autres tailles.
Les opérateurs ont obtenu d’excellents résultats en termes de fiabilité, d’économie de carburant et de service client, facteurs clés pour les opérateurs envisageant cette configuration dans d’autres villes et pays d’Amérique du Sud dans les années à venir.
