RESERVÉ AUX ABONNÉS
PUBLIÉ LE 30 JANVIER 2024
S. B.
Archiver cet article dans votre compte.
Ce service requiert une
inscription gratuite.
Abonné(e) ou déjà inscrit(e) ?
S'identifier
Ce chantier met en œuvre des pièces très spéciales pour ce point du tracé qui doit passer sous un réseau RTE (dans du béton non armé qu’ATP a rigidifié en mettant en place un système de planche de soutient et de sangles capables de reprendre jusqu’à 5 tonnes tous les 50 cm, accrochées au blindage) tout en respectant le fil d’eau. (@SB)