Le motoriste Cummins exposera lors du salon Bauma (11-17 avril à Munich) sa nouvelle génération de moteurs qui se veut ultra-propre, conforme aux normes d’émissions Stage V et développant une puissance et un couple accrus de 10 %.
C’est en vue des futures normes antipollution européennes Stage V (en vigueur à compter de 2019) que Cummins lancera lors de Bauma sa dernière génération de moteurs pour la construction, la manutention, les mines et les carrières. Les engins dernier cri devraient fournir 10 % supplémentaires de puissance et de couple, et l’éventail de puissance ira pour sa part de 55 à 300 kW. Cummins précise que ses équipes ont amélioré les systèmes de combustion, le débit d’air et l’injection du carburant ; en toile de fond, l’objectif du motoriste est de faciliter l’installation de ces moteurs inédits et de simplifier leur maintenance tout en délivrant une puissance toujours plus importante. Ceci dit, les engins Etape V conserveront les équipements de l’Etape IV, à savoir le filtre à particules diesel (DPF) et le système de réduction catalytique sélective (SCR).
Les moteurs Cummins de la phase V seront fournis comme un système intégré, comprenant le nouveau module unique de post-traitement, développé en parallèle par la firme américaine, laquelle avance le chiffre de 99 % de taux d’élimination des particules et la réduction des oxydes d’azote (NOx) à des niveaux extrêmement bas. La gamme complète de motorisations Cummins de la prochaine génération sera dévoilée le jour de l’ouverture de Bauma au hall A4, stand 325.
