« Le Canada est un marché aussi vaste que compétitif », résume Tim Petersen, directeur général de Liebherr Canada. Malgré un secteur minier extrêmement dynamique – le pays produit plus de 60 minéraux et métaux de près de 44 milliards de dollars canadiens et les dépenses d’exploitation minière ont augmenté de 29,6% à 2,1 milliards de dollars canadiens contre 1,6 milliard en 2016 – et une part de marché de 74% dans les grues tout-terrain, Liebherr réserve la production aux Etats-Unis. La présence historique de concurrents sérieux tels que Caterpillar et John Deere pèse dans la balance, sans doute. Mais un marché qui ne totalise que 250 ventes par an, ne peut espérer voir arriver de nouveaux sites de production Liebherr au Canada. Mieux vaut s’appuyer sur le service, un savoir-faire revendiqué par le groupe dans le monde entier et dispensé par ses neuf implantations au Canada (Burlington dans l’Ontario, Laval et Dolbeau au Québec, Acheson et Fort Mackay en Alberta, Saint-Jean en Terre-Neuve, Richmond en Colombie-Britannique, Moncton au Nouveau-Brunswick, et Winnipeg dans le Manitoba). « Nous ne produisons en effet pas de machines, en raison des volumes trop faibles, confirme Tim Petesen, mais nous nous targuons, néanmoins, d’une expertise inégalée en matière de reconditionnement des composants ». Tous les segments de machines sont concernés, du terrassement au mining, en passant par les grues, le béton, les fondations.
Le département REMAN
Le département de reconditionnement de Liebherr Canada (baptisé REMAN) offre ses services dans toute l’Amérique du Nord, à savoir le Canada, les Etats-Unis et le Mexique. « Sa notoriété est telle que depuis 5 ans nous procédons à la mise à niveau et à l’agrandissement de nos centres REMAN en Alberta, en Ontario et plus récemment en Terre-Neuve », reprend Tim Petersen. Au sein du centre de Burlington, trois options sont proposées depuis 2015 : l’échange, la remise en état et la réparation. Là-bas, les composants des machines (moteurs, pompes, axes, essieux,…) sont examinés et leurs dommages identifiés. Une fois désassemblés, ils sont lavés, révisés, et au besoin, reconditionnés. Le service inclut au préalable une inspection et un diagnostic complet. Chaque année, au sein du centre REMAN de Burlington, sont par exemple traités 120 vérins hydrauliques dont 70 échangés et 50 réparés. Un service de peinture est également proposé sur demande pour les moteurs. « À Burlington, nous reconditionnons environ 12 machines par an. Ce sont des matériels cumulant entre 7 000 et 15 000 heures de travail, âgés de 8 à 10 ans. Depuis 2017, nous reconditionnons également les pompes à béton », précise le directeur général de Liebherr Canada.
Pour aller plus loin :
- Liebherr Canada est présent d’un bout à l’autre du pays, de la côte Est à la côte Ouest
- Le site de Laval est spécialisé dans la distribution et le service lié aux engins de terrassement. Ceux d’Acheson et Fort Mackay sont orientés matériels miniers en raison de la proximité avec les sables pétrolifères. Le site de Saint-Jean se concentre pour sa part sur les matériels maritimes, portuaires et offshore.
- Les machines de terrassement représentent 44% du CA de Liebherr au Canada, les matériels miniers 17%, et les équipements de fondations 12%.
- Les grues sont une activité récente (1995) pour Liebherr Canada
- Les premières livraisons de bétonnières portées sont arrivées sur le marché canadien dans le cadre du projet C à Peace River qui a vu le plus grand coulage de béton au Canada.
- Toutes les divisions de Liebherr Canada sont présentes sur le projet Crosslinx de Toronto (50 milliards de dollars canadiens pour 43 km de lignes)
