Le tombereau articlé RA40 est présenté au Balmoral Show près de Belfast par le distributeur local, pour l’Irlande du Nord, Sleator Plant. 


Le constructeur écossais de tombereaux articulés est venu soutenir son concessionnaire d’’Irlande du Nord Sleator Plant au Balmoral Show 2023, où le tombereau articulé RA40 occupe le devant de la scène au stand extérieur D8 tout au long de l’événement de quatre jours. Les visiteurs du stand peuvent se rapprocher du RA40 et parler aux experts produits de Rokbak et de Sleator Plant pour discuter des capacités techniques et des aspects clés des tombereaux. Organisé par la Royal Ulster Agricultural Society, le Balmoral Show a lieu au Balmoral Park près de Lisburn, au sud-ouest de Belfast, du 10 au 13 mai 2023.

"Notre clientèle en Irlande du Nord est en croissance et chez Rokbak, nous apprécions ce marché en expansion à travers la mer d’Irlande", a déclaré Kenny Price, directeur régional des ventes de Rokbak . « Sleator Plant est un concessionnaire très respecté et fiable qui offre un excellent service client. Nous sommes fiers de rejoindre l’équipe sur leur stand et de présenter le RA40 aux clients existants et futurs. 
"Nous sommes ici pour montrer exactement comment le RA40 peut aider les projets en Irlande du Nord et fournir des normes exceptionnelles en termes de performances et de coût total de possession."

Pour rappel, le RA40 de 38 tonnes (41,9 tonnes US) est un tombereau articulé robuste qui facilite les travaux de carrière, de mine et de construction à grande échelle. Offrant une capacité et des performances élevées, le RA40 offre une productivité rentable dans les conditions les plus difficiles et les sites les plus difficiles, des carrières et des développements d’infrastructures aux projets de construction commerciale. La transmission et le moteur hautes performances du RA40 maximisent le rendement énergétique, offrent le confort de l’opérateur et fournissent de la puissance en cas de besoin. Le ralentisseur de transmission modulant est associé à un frein sur échappement efficace et à des freins multidisques refroidis par huile entièrement fermés pour un contrôle total, même sur des pentes abruptes.

Pour le marché européen, il est équipé du dernier moteur conforme aux normes d’émissions EU Stage V, offrant jusqu’à 7% d’amélioration de l’efficacité énergétique par rapport aux anciens moteurs EU Stage IV.