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Liebherr : de l’hydrogène sous le capot

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Sur l’édition bordelaise de la SIM, Liebherr énumérait les « plus » de son moteur à hydrogène développé en 2019, intégrant non pas une pile à combustible, mais bien un système à combustion classique.

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PUBLIÉ LE 16 OCTOBRE 2023

JULIA TORTORICI

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Crédit : T&C

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Article publié dans Terrassements & Carrières n° 193.

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