Le Lynx est déjà porté sur l’avenir avec le nouveau concept de chargeuse autonome RogueX2. Quant au présent, il se conjugue, pour le moment, au travers d’une nouvelle gamme de télescopiques rotatifs. Celle-ci sera dévoilée à Intermat.
Bobcat pense au futur. Après avoir présenté RogueX au CES Las Vegas, Bobcat va plus loin avec Rogue2, un prototype de chargeuse autonome entièrement électrique. Celle-ci, entièrement électrique, est équipée d’une batterie lithium-ion, d’un système d’entraînement électrique et d’une cinématique de levage et de cavage à actionnement électrique, sans aucun circuit hydraulique. « RogueX2 répond aux défis des pénuries de main-d’œuvre en éliminant la nécessité d’un opérateur. Elles constituent également un exemple de conception et d’optimisation des véhicules utilitaires du futur par application de nouvelles technologies, afin d’offrir une expérience de travail entièrement nouvelle », explique le constructeur.La RogueX2 voit son moteur à combustion interne (MCI) remplacé par un groupe motopropulseur électrique afin d’améliorer la puissance et l’entraînement. En outre, la machine se débarrasse à 100 % des circuits hydrauliques, y compris tous les connecteurs, flexibles, conduites et raccords, qui sont souvent la source de défaillances. L’absence de circuit hydraulique et de liquides dans sa conception permet non seulement de réduire les émissions du MCI, mais aussi de diminuer la pollution sonore et le risque de pollution environnementale. La RogueX2 est conçue sur roues au lieu de chenilles afin d’optimiser l’autonomie de la batterie électrique. Elle est également équipée de moteurs à flux axial, qui lui confèrent un incroyable effort de traction. La machine fournit une plus grande puissance pour les applications exigeantes telles que le nivelage, la fouille ou pour alimenter les accessoires destinés aux travaux intensifs. Mais le présent n’est pas pour autant galvaudé.
9 télescos rotatifs
Ainsi, pour Intermat, le Lynx présentera pour la première fois une nouvelle gamme de télescopiques rotatifs. Celle-ci comprend neuf modèles Stage V pour le marché européen. Les modèles d’une hauteur de levage de 18 à 26 m sont équipés de moteurs Deutz, tandis que ceux caractérisés par une hauteur de levage supérieure, de 26 à 39 m, sont équipés de moteurs Volvo. L’un des aspects clés de la nouvelle gamme de télescopiques rotatifs est la cabine panoramique brevetée, qui propose la meilleure visibilité du marché.
