Aperçue en octobre dernier lors d’Ecomondo, la chargeuse compacte électrique L507e de Liebherr était présentée dans sa version définitive à Intermat aux côtés du télescopique T 32-7e. Pour l’heure, seule la chargeuse est commercialisée depuis le 1er avril.
La L 507e est la première chargeuse sur pneus électrique du groupe Liebherr. Elle associe les forces d’une chargeuse Stéréo Liebherr avec un système d’entraînement électrique sur batterie développé par Liebherr avec une articulation centrale de 30°. Elle offre les mêmes performances que sa cousine thermique, mais ses faibles émissions sonores la rendent idéale pour une utilisation dans les zones où les faibles niveaux de bruit sont particulièrement importants, comme sur les routes, en ville ou dans les installations de production.
La L 507 E dispose de huit heures d’autonomie en fonction des conditions d’utilisation. Le système de batterie modulaire de Liebherr permet en outre d’installer en usine, à la demande du client, un second accumulateur lithium-ion, ce qui allonge encore l’autonomie de la chargeuse. Une recharge complète dure entre une heure et demie et trois heures en fonction du chargeur embarqué et de la puissance du raccordement. Grâce à son entraînement à batterie électrique, la L 507e peut disposer en permanence de sa pleine puissance. Le conducteur ou la conductrice profite ainsi de mouvements de travail dynamiques et d’un comportement routier réactif. La vitesse maximale normale de la chargeuse sur pneus est de 20 km/h. En version « Speeder » disponible en option, la L 507e atteint jusqu’à 30 km/h, ce qui facilite par exemple son transfert. Afin d’accroître l’efficience, l’énergie produite en descente et au freinage est récupérée par la batterie.
